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國控建設(shè)集團首次“進軍”高速公路特長隧道施工領(lǐng)域
發(fā)布時間：
2019-05-29
3月18日，國控建設(shè)集團正式接到廣西路橋工程集團有限公司的《中標通知書》——中標昌保高速公路(昌寧至保山)三家村隧道豎井一期工程，中標價近2600萬元。該工程位于保山境內(nèi)，是整條高速上唯一的豎井工程，凈徑9.2米，最大掘進斷面89.6平方米，井深255米，采用復(fù)合襯砌支護，主要作用是排送風。該工程的中標，對國控建設(shè)集團深入拓展高速公路特長隧道施工領(lǐng)域具有重要的意義。
昌保高速公路項目包含隧道工程21座，其中三家村隧道總長5.4公里，屬特長隧道，是該條高速上最長且地質(zhì)條件最復(fù)雜的控制性大型工程。為了干好這項工程，國控建設(shè)集團兩個月來主要做了以下工作：一是超前謀劃，保證供應(yīng)。該工程地處西南邊陲，交通非常不便;整個保山地區(qū)無類似工程、物流能力薄弱，施工所需絕大部分物資只能從豫、晉等省份發(fā)貨到昆明后再轉(zhuǎn)送到工地，時長至少半月以上。為了保證物資供應(yīng)，項目部至少提前20天超前計劃，細化到每一顆螺絲、每一塊墊片，力求全面精準，避免小物件造成大影響。二是精細管理，狠抓落實。落實精細化管理要求，按工種不同分別配備反光服及安全帽，在現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標識，硬化交通及加工場地并設(shè)置圍欄，其它地方全部填土種草綠化。在甲方組織的安全文明施工月度評比中，連續(xù)兩個月排名現(xiàn)場12家施工單位第一名。三是不等不靠，主動作為。面對高壓供電線路5月中旬才能架設(shè)到位，絞車無法調(diào)試、磨閘、試運轉(zhuǎn)及纏繩的實際情況，不等不靠，積極應(yīng)對，在保證安全的前提下采取穩(wěn)車臨時提升系統(tǒng)進行施工，截至5月底已開挖豎井15米、產(chǎn)值近500萬元，以實際行動獲得了建設(shè)單位的肯定。
按照與廣西路橋集團的約定，三家村隧道豎井落底后，國控建設(shè)集團還將繼續(xù)參與聯(lián)絡(luò)通道和隧道主體工程施工。隧道主體凈寬14米、凈高7.6米、最大掘進斷面達102.3平方米。
